Michell Engineering Orbe SE satynowe wykończenie

Orbe SE firmy Michell Engineering to brytyjski gramofon zaprojektowany na bazie modelu Orbe. Ta kompaktowa wersja zachowuje kluczowe cechy techniczne oryginału, upraszczając jednocześnie konstrukcję przez usunięcie podwójnego akrylowego cokołu. Gramofon pozostaje wierny zasadom precyzyjnej inżynierii Michell Engineering.

Konstrukcja techniczna: zawieszone podwozie i jego udoskonalenia

Orbe SE opiera się na strukturze o kształcie pająka („Spider Edition”), która eliminuje kosztowny akrylowy cokół pełnej wersji Orbe. Taka konfiguracja zachowuje jednak ważony, wahadłowy subchassis, zawieszony na trzech sprężynach na stałych wieżyczkach z możliwością regulacji wysokości. Ta gęsta i sztywna platforma podtrzymuje główne łożysko, talerz i ramię gramofonowe, gwarantując brak względnych ruchów między tymi kluczowymi elementami.

Trzypunktowy system zawieszenia stanowi element fundamentalny, odziedziczony po GyroDec, lecz dopracowany na potrzeby Orbe. Sprężyny, niedawno pokryte gumą (modyfikacja wprowadzona pod koniec 2021 roku), oscylują idealnie w zakresie 2–3 Hz przy prawidłowej regulacji. Ta wyjątkowo niska częstotliwość skutecznie izoluje subchassis od drgań zewnętrznych. Wieżyczki zawieszenia, zamocowane na wtórnej akrylowej podstawie, umożliwiają precyzyjne ustawienie wysokości i płaskości podwozia.

Odlewane ciśnieniowo aluminiowe podwozie o masie 8 kg otrzymuje tłumienie poprzez lepką, czarną substancję nałożoną na piaskowaną powierzchnię. Ta wahadłowa masa działa jak „studnia rezonansowa”, odprowadzając niepożądane wibracje z dala od wrażliwych elementów gramofonu. Konstrukcja wahadłowa zapewnia wyjątkową stabilność przy jednoczesnym utrzymaniu izolacji od zakłóceń zewnętrznych.

Odwrócone łożysko: pomysłowy obieg oleju

W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, główne łożysko Orbe SE umieszcza punkt obrotu na górze zespołu, a nie na dole. Ta odwrócona orientacja umożliwia pełne smarowanie wnętrza łożyska podczas obrotu talerza. Sekret tkwi w zmodyfikowanej śrubie Archimedesa, wyfrezowanej w wewnętrznym otworze łożyska.

Właściwy syntetyczny olej, o precyzyjnie dobranej lepkości, jest zasysany z rezerwuaru u podstawy głównego łożyska ku kulce oporowej na szczycie. Ten ciągły, wznoszący się przepływ zapewnia idealne smarowanie na całej drodze. Olej następnie wraca do zbiornika poprzez otwór spustowy wykonany w osi łożyska. System eliminuje jakiekolwiek potencjalne źródła hałasu lub drgań powstających podczas obrotu — łożysko dosłownie pracuje na stale odnawianym filmie olejowym.

Hartowana stalowa oś obraca się w mosiężnym korpusie — połączenie materiałów dobrane ze względu na optymalne właściwości tribologiczne. System wymaga specyficznego oleju syntetycznego, zazwyczaj syntetycznego oleju silnikowego estrowego 5–30W według niektórych doświadczonych użytkowników, choć Michell zaleca własny olej, aby zagwarantować prawidłowe działanie cyrkulacji opartej na śrubie Archimedesa.

Masywny talerz o dopasowanej impedancji

Talerz o grubości 60 mm z czarnego akrylu z domieszką węgla stanowi jedną z głównych różnic między Orbe SE a GyroDec. Ważący 5 kg, ten masywny talerz z technicznego polimeru (często opisywanego w specyfikacjach jako Delrin) cechuje się znakomitymi właściwościami tłumienia drgań. Jego materiał, akustycznie zbliżony do winylu, zapewnia szczególnie neutralną sygnaturę brzmieniową.

Znaczna masa talerza generuje dużą bezwładność podczas obrotu, co bezpośrednio przekłada się na stabilność prędkości. Ta obracająca się masa działa jak koło zamachowe, wygładzając mikrowariacje prędkości i utrzymując wow i flutter na poziomach niedostrzegalnych. Dopasowanie impedancji między talerzem a płytą winylową minimalizuje odbicia energii na styku, umożliwiając dokładniejszy odczyt rowka.

Talerz spoczywa na odwróconym łożysku bez pośredniej podkładki; bezpośredni kontakt metal–polimer jest starannie skalkulowany dla optymalnego odprowadzania drgań. Pasek napędowy biegnie w rowku wyfrezowanym na całej wysokości talerza, oferując dużą swobodę regulacji wysokości bez kompromisów w wyrównaniu transmisji.

Niezależny silnik i zaawansowany zasilacz

Wysokowydajny silnik prądu stałego pozostaje całkowicie odseparowany od głównej struktury gramofonu. Ta autonomiczna jednostka nie ma fizycznego kontaktu z chassis, a jedynym połączeniem między silnikiem a talerzem jest pasek napędowy. Pełna izolacja zapobiega przenoszeniu wibracji lub hałasu silnika na wrażliwe części gramofonu.

Zasilacz Orbe Controller to najbardziej zaawansowany system opracowany przez Michell. Zawiera duży transformator toroidalny, minimalizujący niepożądane promieniowanie elektromagnetyczne. Układ Never Connected stanowi kluczową innowację: elektrycznie izoluje zasilany obwód od sieci, jednocześnie utrzymując ciągłe zasilanie. Technologia ta, której szczegóły pozostają chronione, wykorzystuje formę aktywnego prostowania z krótkim kątem przewodzenia do ładowania kondensatorów filtrujących.

Serwosterowanie silnika z tachometrycznym sprzężeniem zwrotnym nieustannie monitoruje prędkość obrotową. Gdy tylko system wykryje najmniejszą odchyłkę, kontroler automatycznie koryguje wyjście, by skompensować błąd. Ta pętla sprzężenia gwarantuje absolutną stabilność prędkości — cechę kluczową dla wiernej reprodukcji dźwięku. Zasilacz automatycznie obsługuje prędkości 33⅓ i 45 obr./min.

Izolacja drgań i detale wykończenia

Maszyny aluminiowe stopy mają specyficzną geometrię: ich stożkowy kształt minimalizuje powierzchnię styku z podłożem. Taka konstrukcja drastycznie ogranicza transfer drgań z mebla na gramofon. Niektórzy właściciele wybierają stopy Levis z lewitacją magnetyczną — nowszy upgrade wykorzystujący przeciwstawne magnesy do „unoszenia” gramofonu nad podstawą.

Docisk Orbe wyróżnia się systemem wkręcanym. W przeciwieństwie do zwykłych ciężarków nakładanych na płytę, ten system pozwala wywrzeć kontrolowaną siłę na winyl, skutecznie spłaszczając płyty zwichrowane lub pofalowane. Progresywne dokręcanie eliminuje rezonanse w płycie winylowej, poprawiając kontakt z talerzem, a zatem sprzężenie mechaniczne niezbędne do optymalnego odczytu.

Gramofon akceptuje szeroką gamę ramion dzięki dedykowanym płytom montażowym. Standardowe wstępne otworowanie pasuje do ramion Rega, Linn i SME, a Michell oferuje konkretne płyty dla praktycznie wszystkich ramion na rynku. TecnoArm 2, rozwinięcie ramienia Rega zmodyfikowane przez Michell, stanowi naturalne dopasowanie dzięki polimerowym łożyskom o ultraniskim tarciu i okablowaniu z czystego srebra 99,9999%.

Specyfikacja techniczna

Zawieszenie i subchassis

• Trzypunktowe zawieszenie z stałymi wieżami do regulacji wysokości subchassis
• Wahliwe, dociążone subchassis: sztywne i gęste, tłumi wibracje i podtrzymuje łożysko, talerz i ramię

Łożysko główne

• Odwrócone łożysko z obiegiem oleju do pełnego smarowania
• Redukuje hałas i wibracje

Talerz

• Ciężki talerz o dopasowanej impedancji, z materiałów zbliżonych do winylu dla neutralności brzmienia
• Wysoka masa dla stabilności obrotów i zwiększonej bezwładności

Silnik i zasilanie

• Niezależny silnik, odseparowany od gramofonu, napęd wyłącznie paskiem
• Zasilacz Orbe Controller z transformatorem toroidalnym i serwosterowaniem silnika
• Precyzyjne, ciągłe utrzymanie prędkości obrotowej

Akcesoria i izolacja

• Docisk Orbe wkręcany, do spłaszczania płyt i redukcji rezonansów
• Stopy aluminiowe o małej powierzchni styku, ograniczające wibracje

Wymiary i waga

• Waga: 13,5 kg
• Szerokość: 49 cm
• Głębokość: 37,5 cm
• Wysokość: 15 cm

Najważniejsze cechy

• Jakość identyczna jak w klasycznym modelu Orbe w kompaktowym formacie
• Trzypunktowe zawieszenie i dociążone subchassis
• Odwrócone łożysko smarowane olejem
• Ciężki talerz o dopasowanej impedancji dla stabilności i bezwładności
• Niezależny silnik z zasilaniem Orbe Controller dla perfekcyjnej prędkości
• Docisk Orbe i izolujące stopy dla minimalizacji wibracji

Akcesoria podstawowe

• Gramofon dostarczany bez ramienia i wkładki
• Wstępne otwory pod ramiona Rega / Linn / SME
• Pokrywa i dociskowy krążek dociskowy w zestawie